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“网宜悦车”推荐阅读:2019年度网约车规范化发展大事件
发布时间:2019-12-13
 
 

---1月1日起,昆明市要求新增网约车必须是纯电动汽车。

 

---1月7日,深圳相关主管部门披露,深圳合法网约车数量已近4万辆。

 

---1月8日,北京西站地区管委会宣布,春运夜间合法网约车可在北京西站免费停车。

 

---1月8日,大河报报道称,美团打车第3城已定郑州,目前正在进行司机招募。

 

---1月15日,交通部发布了关于2019年交通运输安全生产工作要点的通知,提到要加快网约车合规化进程。

 

  交通运输部运输服务司披露的数据显示,截至2018年7月份,全国约有3210万辆网约车,其中有34万人取得了网约车驾驶员证,17万台车辆取得了网约车运输证,99%以上的不合规车辆和驾驶员仍然在运行。

 

---1月22日起,海口市新增网约车必须为新能源车,这也意味着不给燃油车办证了。

 

---1月下旬,奥迪出行携手首汽约车,在成都推出奥迪专车服务,主要采用奥迪A6L车型。加上去年12月份上线的西安,奥迪专车已在两大城市上线了。

 

 

 

---2月12之前,在江西两会上,有政协委员提议对兼职和全职网约车,制定不同的管理标准,来解决打车难的问题。

 

---2月13日,为了缓解旅客打车难问题,哈尔滨站专为网约车开辟了候客区。

 

---2月26日,齐鲁网报道称,截至2018年年底,济南共计清退4.5万辆不合规网约车。

 

---2月28日,上海市召开2019年整治非法客运工作动员会上披露,去年查获非法网约车6642辆。

 

  接下来,上海市将会针对121个非法客运重点区域进行整治。整治内容包括,每周开展2次以上的区域性整治、每个月开展2次以上的全市性联合整治。还会通过查酒驾、设卡临检、联合巡逻等方式,打击非法网约车辆。

 

 

---3月1日,全国人大代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明在今年全国两会的建议中表示,近年来各地纷纷出台的网约车实施细则在从业人员户籍、车辆、平台方面设立了诸多与安全和服务无关的高门槛,制约了网约车的健康发展,建议降低网约车门槛,避免打车难再现。

 

---3月5日,交通运输部部长李小鹏亮相“部长通道”接受媒体采访时,两次提到要加强网约车监管。

 

  李小鹏透露,驾驶员和车辆的办证速度也在加快,网约车正在步入规范发展的轨道。下一步,交通运输部将加强监管,推进地方政府做好融合发展的工作,促进包括网约车在内的整个出租车行业,规范、有序、健康、稳定发展。

 

---3月5日,深圳新闻网报道称,深圳已对《网约车暂行办法》进行了全面修订,燃油车或将不可申请网约车运输证。

 

---3月15日,厦门网报道称,厦门市设置考核退出机制,如单量不达标将被注销网约车运输证。

 

---3月18日,上海市召开的2019年网约车平台合规化工作推进会透露,4月底前网约车平台要与监管平台完成“双证”查询比对系统建设。

 

---3月18日,山西新闻网报道称,太原市简化了网约车审批环节,申请网约车运输证更简单了。

 

 

---4月1日,东莞发布网约车细则(征求意见稿),拟取消司机户籍和居住证的限制。

 

---4月4日,有网友在网约车内参后台爆料称,滴滴已经在厦门停止给无网约车驾驶员证的司机派单了。

 

---4月8日,天津西站试行网约车站区服务,为网约车提供了100个固定停车位。

 

---4月11日,合肥市运管处约谈嘀嗒出行、哈啰出行,要求两家平台依法经营,严禁以顺风车的名义变相从事网约车运营活动。

 

---4月18日,滴滴在云浮市以屏蔽派单的方式,清退不合规司机7850人。

 

---截至4月21日,上海各网约车平台已累计清退1.3万余名不合规司机,35万余辆无资质网约车。

 

---4月26日,美团打车宣布在上海、南京上线“聚合模式”,用户在美团打车平台可一键呼叫其他平台车辆。这也是美团打车进入网约车市场最大的一次改变。

 

 

 

---5月19日,美团打车在苏州、杭州、天津等15个城市开通“聚合模式”打车业务,加上此前开通的上海和南京,美团打车业务扩展至17个城市。

 

---5月20日,苏州客管公布的《2018年苏州市区网约车市场发展报告》显示,自2017年苏州网约车新政正式实施以来,苏州市区已有1782辆网约车陆续退出经营。

 

---五月中旬开始,贵阳市开始利用大数据系统治理非法营运网约车。相关部门根据大数据,采取移动拦截和路面管控,最快几分钟就可以抓到非法营运车,短短一个星期就查获了35辆。

 

 

 

---6月11日,美团打车App已并入美团App,全力发展“聚合模式”

 

---6月14日,西安市出租汽车管理处发布通知,指出网约车运输证在有效期内不得转让,如果许可车辆所有权人发生变更,证件便会被依法注销。

 

---6月17日,南京市交通运输局发布《南京市网约车平台公司线下服务能力评价指南》。

 

  《指南》对网约车平台的运营管理、安全管理、信息数据等提出了量化要求。

 

---6月18日,天津市交通运输委称,滴滴出行和曹操专车违规派单,有关部门依法分别处以36万元和18万元的行政处罚。

 

---6月23日,西安网约车管理暂行办法一年过渡期结束,共清理不合规网约车13.38万辆。

 


 

 

---7月1日,上海市多家网约车平台发布了对无证车辆暂停派单的通知。

 

---7月10日,中国新闻网报道称,大庆市网约车无需办理网约车运输证,符合准入标准的只要电子备案即可。

 

---7月23日,上海市交通委执法总队运用执法App的网约车实时信息查询功能,在虹桥枢纽开展网约车执法检查,查处非法网约车24辆。

 

 

---8月1日,深圳市公共交通管理局发布全市网约车行业大数据,今年上半年有1597辆网约车退出市场。

 

---8月13日,上海市执法部门向滴滴出行开启第二轮联合检查,发现仍有不合规车辆,对其开出行政处罚决定书,罚款20万元。

 

---8月23日,昆明市交通运输局公布,全市已有4000多辆车取得网约车运输证,4900多人取得网约车驾驶员证,主城区网约车运力已趋饱和。

 

---8月28日,高德地图发布了传统出行数字化升级方案,首批接入“风韵出行”等近40家出行企业。

 

---8月31日,西安市交通运输局出租汽车管理处处长王健表示,现阶段将对网约车总量适度管控,严格禁止“以租代购”车辆进入网约车市场。

 

---9月2日,宁波把网约车驾驶员证和出租车驾驶员证合二为一。这就意味着,只要考一个证就可以开网约车、出租车了。

 

---9月份起,贵阳将网约车、出租车驾驶员考试合二为一,没有持证的司机参考合格后,可一次性拿到2个证件。

 

---9月3日,滴滴上海分公司接到了7月份以来的第100张罚单,罚款金额累计达到了1000万元。

 

---9月8日,南方都市报报道称,广州南站为缓解停车难现状,将新增6个停车场,其中的P10停车场为网约车专用。

 

---9月16日,深圳市政府常务会审议并通过《深圳市网约车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》(简称《办法》),其中要求新注册的网约车须为纯电动汽车。

 

---10月8日,郑州市发布相关规定,从10月份起市区新增网约车只能是新能源纯电动车。此前,深圳、东莞、太原、大连、昆明、海口、沈阳、广州等地,也提出新增网约车必须是新能源车辆。

 

---10月26日,在第五届世界大城市交通发展论坛开幕式上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露,接下来会进一步加大对非法运营的打击力度,监督平台全面清退不合规网约车司机。

 

---10月29日,上海交通委执法总队联合上海市场监督管理局、上海公安局交警总队等多部门,集中约谈21家网约车平台。通报了各平台合规化过程中存在的问题,并督促网约车平台落实整改要求。

 

---11月2日,成都交警三分局透露,为加强对网约车管理力度,将联合辖区63家网约车公司,建立网约车司机“双轨制”管理模式。

 

---11月6日,深圳市交通运输局发布的2019年第三季度深圳市网约车行业运营动态显示,深圳超五成网约车日均接单量不足10单。

 

---11月11日,交通运输部等六部门集中约谈主流网约车、顺风车平台,并对各平台提出相关工作要求。

 

---11月14日,合肥运管部门在网约车行业座谈会上透露,截至目前,已累计清理不合规网约车8.3万余辆。

 

---11月16日,南京市运管部门开始尝试5G执法,非法运营网约车1秒钟即可查出。

 

---11月20日,兰州晚报报道称,兰州中川国际机场“网约车驿站”已投入试运营,司机们接单将更便利、规范。

 

---11月25日,郑州发布了《郑州市规范城市客运行为若干规定》,12月1日起将严查非法网约车。

 

---11月28日,交通运输部召开的11月例行新闻发布会上,交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应。

 

  他表示,交通部鼓励有条件的平台公司发展相关业务,同时必须严守安全底线,对上线车辆、驾驶员背景做好动态监控,从源头保障安全。

 

---11月30日,上海市道路运输管理局公布道路运输行业“严重失信黑名单”,滴滴出行、美团打车等101家企业榜上有名。

 

---12月3日,合肥运管部门约谈了多家网约车平台公司,重点提到要严格落实“一人、一车、一平台”的管理要求。

 

  纵观2019年所有网约车大事件,各地都在严打无证网约车经营,精准执法、大数据执行已成趋势。无证网约车在各地被大量清退,让原本并不饱和的市场运力变得更加不足,也给双证网约车司机提供了更宽松有利的营运环境,未来只有合规合法的双证司机才能够顺利接到网约车订单。

  网约车行业要长足发展,规范化的管理至关重要。春节即将来临,打击非法营运也会更加严格,在全国各地严打无证网约车经营的大环境下,正是选择合规合法的网约车平台的最佳时机。


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